Wann Dir reest oder am Geschäft reest, schéngt e schéinen an einfach ze benotzen Reestrolley wesentlech ze sinn.E passende Trolley Fall kann eis Belaaschtung staark reduzéieren wann Dir reest an déi peinlech Erscheinung vun engem Chrëschtbeemchen vermeiden.
Fir d'Saachen am Gepäck besser ze schützen, wielen vill Leit schwéier Gepäck.Natierlech, zousätzlech zu dësem, ass d'Wiel vun Rieder och ganz wichteg!
D'Auswiel Method vun Gepäck Rieder: Éischt, aus der Zort Auswiel, ginn et vill Zorte vu Rieder op de Gepäck, dorënner eent-Manéier Rieder, Fliger Rieder, Universal Rieder, etc .;zweeten, aus der Auswiel vun Matière première, d'Rieder an der Produktioun vun Rieder benotzt.D'Rohmaterialien sinn och exquisite, oppassen op d'Rohmaterialien;Drëttens, wielt aus de Lager, de Lager ass de wichtegsten Deel vum Rad, an d'Qualitéit vum Lager soll beobachtet ginn;véierten, wielt aus der Empfindlechkeet, an Observatioun der Empfindlechkeet vun der Rad.Net datt d'Rad méi reaktiounsfäeger ass, wat besser.
Wéi wielen ech Rieder fir schwéier Gepäck
Wielt aus Typ
Am Moment ginn et dräi gemeinsam Zorte vu Rieder, nämlech unidirectional Rieder, Fliger Rieder an Universal Rieder.D'Zuel vun een-Manéier Rieder am Gepäck benotzt ass zwee, déi méi exigent ass.D'Zuel vun de universal Rieder am Gepäck benotzt ass niddereg, an d'Ufuerderunge sinn niddereg;d'Rieder vum Fliger sinn duebel-Rei Rieder.Ënnert hinnen droen d'Fligerrad an d'Double-Zeilrad méi Kraaft, d'Benotzungseffekt ass besser, et ass méi bequem an Aarbechtsspuerend.
Wielt aus Matière première
Déi meescht vun de Rieder am Gepäck sinn aus Gummi, awer e puer sinn och aus Plastik.Wéinst de verschiddenen Eegeschafte vu Plastiksserien a Gummimaterialien sinn hir Funktiounen a Leeschtung och nom Gebrauch am Gepäck anescht.Ënnert hinnen hunn d'Gummi-Rieder méi héich Elastizitéit a méi héich Kraaft, a souguer am Gesiicht vu schwéiere Stroosseflächen ass den Impakt minimal.Dofir, wann Dir wielt, wielt och d'Rohmaterial vum Rad, a probéiert Prioritéit fir Gummi-baséiert Accessoiren ze ginn.
Wielt aus Lager
Wéi och ëmmer, an der Gesamtstruktur vum Rad ass de Lager, als de wichtegsten Deel, zwee Materialien, een ass Plastiksmaterial an deen aneren ass Stahlmaterial.Et gëtt keen Zweiwel datt Stahllager méi haart a méi haltbar sinn.Allerdéngs ass d'Schachtzentrum an der Mëtt vum Lager och betount.Wann och Stahl benotzt gëtt, huet et net nëmmen eng besser Lagerkapazitéit an Impaktbeständegkeet, awer och e méi héije Verschleiskoeffizient.Wéi och ëmmer, wann Plastiksmaterialien benotzt ginn, wäert de Schuedquote extrem héich sinn ënner laangfristeg Lagerverschleiung, sou datt d'Auswiel vu Lagermaterialien a Wellen och ganz wichteg ass.
Wielt aus Sensibilitéit
Zousätzlech ass et d'Sensibilitéit fir d'Rad ze beobachten.Rieder kënne virum Kaf getest ginn.Wann d'Lenkempfindlechkeet vum aktuellen Rad ze héich ass, ass d'Wahrscheinlechkeet vum Radschued méi héich.Wann d'Rad normalerweis rullt an d'Radempfindlechkeet moderéiert ass, heescht et datt de Staat stabil ass an d'Benotzungszäit relativ laang ass.
Wat soll ech berücksichtegen wann ech Gepäck kafen?
Material
D'Materialproblem enthält haaptsächlech dräi Deeler, nämlech d'Këschtmaterial vum Gepäck, d'Radmaterial an d'Bandstaafmaterial.D'Rad ass recommandéiert aus Gummi gemaach ze ginn, d'Positioun vum Krawatt ass recommandéiert aus Metall ze sinn, an d'Këscht kann aus verschiddene Materialien gemaach ginn.
Stil
Zousätzlech ginn et vill Stiler vu Gepäck, a verschidde Leit wéi verschidde Stiler.E puer Këschte hu speziell Formen, anerer hunn méi grouss Kapazitéiten fir verschidde Bedierfnesser ze treffen.
Sécherheet
Am Fall vu laangfristeg Geschäftsreesen oder Geschäftsreesen sollt méi Opmierksamkeet op d'Sécherheet vum Gepäck bezuelt ginn.Wéi och ëmmer, vill qualitativ héichwäerteg Gepäck a Gepäck hunn dës Deeg e staarke Fokus op Sécherheet.Wann et néideg ass, kënnt Dir aus dësem Aspekt wielen.